绿色出行风潮的兴起，让欧洲的自行车市场突然火热了起来。在这样的环境下，时尚界巨头LV与巴黎经典自行车制造商MaisonTAMBOITE联名，推出了一款售价约20万的LV自行车。不少车友调侃，LV自行车可能是休闲骑行的天花板了。
抛开LV时尚界大拿的名头来看，LV自行车的制作工艺相当精湛，的确称得是休闲骑行的天花板，直到集鹿碳纤维自行车的出现。据了解，这款自行车从用材、车身结构，到零件细节设计，几乎全方位贴靠都市精英生活防水来打造。
因此，集鹿碳纤维自行车一经上市，便受到广大城市精英追捧，被称赞为城市休闲骑行的巅峰之作。那么问题来了，20万的LV自行车跟集鹿比，谁舒适？带着这样的疑问，我们将其从材质到整体设计，一一对比一番。
材质：航天级碳纤维原丝VS金属镀铬钢
从材质上看，集鹿碳纤维自行车是由M30/T级别碳纤维原丝制成，整车高度碳纤维化可达95%。而LV自行车是用不易生锈且耐酸的镀铬钢，在表面以珐琅工艺处理制成。
虽然LV自行车也经过了轻量化处理，但碳纤维强度是钢的7-9倍，重量是钢的1/4，因此在整车重量方面，集鹿碳纤维自行车更加“轻盈”一些，整车重量基本控制在7公斤。换算下来，也就是约3.5瓶两升大瓶可乐的重量。
对于需要走楼梯的都市精英，或者力气较小的OfficeLady（简称OL，白领丽人）来说，集鹿碳纤维自行车更适合日常出行，或者假日骑行。值得注意的是，集鹿碳纤维自行车不仅重量轻，在避震、踩踏用力方面，也相当优秀。
减震：独家专利技术科技避震VS减震弹簧坐垫
众所周知，由于城市内缓冲带较多，都市精英在骑行时都要格外注意避震。为了吸收地面带来的振动，LV自行车给坐垫设计了一组减震弹簧，保证车辆的平稳与舒适性。而集鹿碳纤维自行车独特的组合式碳纤维车架结构技术，搭配大面积新型PVC坐垫，吸收骑行中的震动。
值得一提的是，与LV自行车相比，集鹿碳纤维自行车错采用的科技避震方案，面对越困难路况，显得更与众不同。独特车架结构搭配高端碳纤维轮组系统（轮组可承重公斤以上），让它不仅能做到长行程避震，还能让骑行者更加舒畅。
骑行体验：美国盖茨CarbonDrive碳纤维皮带VS传统链条
在传动系统方面，集鹿碳纤维自行车所采用的美国盖茨CarbonDrive碳纤维皮带，具有极高的强度，从匹马力的摩托车引擎到匹马力的赛车引擎都能适用。而LV自行车则适配了传统链条传动系统。
在该皮带的加持下，骑行者不仅踩踏不费力，而且能到骑行时无噪音，免维护。让骑乘者完全摆脱传统链条产生的油污、铁锈、噪音与震动的困扰。
从整体来上来说，在众人最在意的自行车重量、减震以及费力和维护方面，集鹿碳纤维自行车的确比LV自行车更适合都市精英。那么“休闲骑行天花板”这一称号到底谁更适合，答案似乎不言而喻。