在商用转向乘用过程中，上汽大通凭借一款全尺寸商用MPV大通G10而名声大噪，紧接着今年又推出了定位略低的全新MPV打动D50，虽然上市不久但其在细分市场的存在感还是非常强烈的，在当今大热的SUV市场大通则有一款中大型硬派SUV大通D90坐镇，其定制化的解决方案也已经成为众多车企竞相模范的对象，有独有偶在正在崛起的自主中型SUV市场，上汽大通也给消费者带来了一款重磅车型—大通D60，这台车已经在4月中旬的上海车展高调首发亮相，按照此前官方的规划新车有望在6月份和消费者见面，而随着上市日期的临近，日期笔者从经销商处获悉，新车已经正式开启上市前的培训，而多种颜色实车则开始现身，话不多说下面就让我们一睹实车风采。
外观方面新车采用的是上汽大通最新的家族式设计语言，其智聚八方”的多边形进气格栅内部辅以点阵式的镀铬元素进行点缀，全新的英文品牌辨识则悬浮于中网上方并有粗壮的镀铬饰条进行连接，配合两侧锐利的分体式眯缝眼LED大灯组，不知情的消费者还以为这是一款合资车型，在颜值当道的今天，这样的设计无疑是新车的加分项。
车身侧面，新车车顶弧线过渡的非常平缓，和传统的中型SUV相比在视觉上要精致时尚不少，错落有致的车身腰线在凸显力量感的同时也给整个侧面营造出极为不错的光影效果。尺寸方面其长宽高分别为//毫米，轴距则为毫米，超越了当前自主七座SUV的新标杆奇瑞瑞虎8和捷途X70。
车身尾部全新车融入了时下比较流行的贯穿式尾灯组设计，其不管是质感还是在科技感的营造上，在同级产品中都比较出众，MAXUS的品牌标识设计感姣好，在视觉上一点也不显突兀。此外，后杠上采用带有镀铬的双边双出排气，运动氛围比较浓郁。
内饰方面实拍采用的是红黑拼接的撞色设计，具有很强的运动感，在视觉上欢快活波一点也不显沉闷，由此可以看出新车主打的还是年轻定位；此外颇具个性的空套出风口，一体式的中控屏、全液晶仪表盘以及三幅式的多功能平底方向盘都营造出极为不错的科技氛围。
配置方面新车除肉眼能见的配置外，其还搭载了上汽集团新一代Level2.5智能驾驶系统，可实现自动跟车以及自动泊车等功能，座椅配置方面新车提供了5/6/7座版本，分别是2+3、2+2+2和2+3+2布局，灵活性较高。
动力方面从此前曝光的信息来看，新车或将搭载1.3T三缸和1.5T四缸两款涡轮增压发动机，其最功率为千瓦和千瓦，最大扭矩为牛米，传动系统方面与之匹配的是6速手动和7速是双离合变速器，这样的动力匹配大家也都不陌生了，毕竟这两款发动机已经在雪佛兰科鲁泽以及别克英朗身上已经屡见不鲜，其成熟稳定和耐久度都经历了考验。