我是检车家老司机，风里雨里检车家等你。哈喽，大家好！又见面了，欢迎大家浏览本期的检测作业。
在节能减排的大环境和停车难问题越来越明显的大环境下，越来越多的人选车开始把目光放在两厢车上了，市场上也有很多的设计出彩的车型，比如说上期检测的MINI。
MINI因为外形小巧可爱，深受女性消费者的喜爱。不过受女性朋友喜欢的并不只是MINI，本期小编检测的昂克赛拉就是其中之一，凭借超高的颜值昂克赛拉几乎是男女通杀。是骡子是马，现在就拉给大家看看，手机随意拍摄看起来都很美
车型：款马自达3AXELA昂克赛拉两厢2·0L自动豪华型
初次登记日期：年8月
新车指导价：14.99万
卖家报价：14万
表显里程：KM
车头富有冲击力，大灯设计出彩，并与前杠和进气格栅完美融为一个整体。深色进气格栅，未采用几近俗化的镀铬设计，反而看起来更加有气势。
车身设计由个平面烘托出极强的雕塑感，但是线面接和很出色，并未显得复杂凌乱。
虽然是准新车，但是小编绕车一圈，还是发现一点问题了。如上图所示看，前杠漆面有凸起，这是喷漆过程中未及时清理的污渍。
后保险杠也是一样均有喷漆痕迹如上图所示，倒车雷达的内圈上面残留有明显漆雾。
接下来的仪器检查中，仅发现右前叶子板有喷漆的痕迹，二手车小刮小蹭是面不了的，客户也表示能理解，看看机舱情况。
下来我们就看看机舱的具体情况、打开机盖机舱内部还是那么的干净、一尘不染不愧为准新车看上去杠杠的。
首先我们先对机盖的周围的螺丝开始细细的检测、螺丝均无拆卸痕迹看上去还是很新的。
减震器的螺丝也是一样、均无拆卸痕迹，原厂的标记都还在。看上去还是很新的给个赞。
发动机机脚螺丝也是一样均未发现拆卸痕迹、看上去都是嘎嘎新。
发动机上部气门室盖、进气支管的螺丝包括周围的覆盖件依旧保存原车的味道、螺丝均无拆卸痕迹、渗油痕迹。
检测到大灯位置，突然发现右前大灯日期不对，车辆生产日期为期更换的日期为17年09月。虽然车辆也是17款的，但是此车5月份就出厂了，难道是穿越了？这个大灯应该是后期更换的。
当检测到大灯的位置发现大灯被更换了、小编有点慌了，难道这车前面出过事故？反复检查，确定发动机前部的易损件都没有任何问题，水箱也是原车的，小编才淡定下来。不管什么原因，只要确定实际损伤不大就好了。
接下来就是对全车的油水的检查，刹车油水分含量为零，检测下来还是挺不错的。
电池检测下来也是比较OK的、经检测蓄电能力正常。
下来我们就要看到内饰了、内饰看着还是蛮不错的一尘不染也是非常的干净。
方向盘看上去也是很新的均无磨损、符合准新车的标准、不错给个赞。
仪表自检均正常表显公里数也只有多公里下来我们继续进行下一步。
仪表中控台也是很不错按键、灯光均无磨损、看上去那叫一个新。
虽然一切看起来都很正常，车辆成色也很新，但是小编还是不敢掉以轻心。又对气囊进行了仔细的检查，确认气囊螺丝都没有拧动痕迹，成色也与内饰成色相符。
再接着检查了方向管柱、点烟器、座椅螺丝、安全带日期，确认都是无拆卸痕迹的原车件，同时也没有泥沙锈迹，排除了车辆水泡的可能。
下来我们就要看到后尾箱了、空间看着还是挺大的，后围板无拆卸痕迹。
备胎无使用痕迹，备胎槽两侧打胶流畅自然，无胡乱涂抹痕迹，属于原厂工艺，由此可排除车辆后部重大事故。
准新车开起来并没发现有什么毛病，有两个问题是车速较快时，松油门有略微的顿挫感。据说新车也有这个毛病，另外就是车辆隔音稍差，低速还好，车辆跑起来后噪音很明显。方向盘很轻，转向精准，指哪打哪儿。路感清晰，悬挂偏硬，有点像“弯道之王”老马六的感觉。
很喜欢客户说的那句话，人无完人何况于车？只要真心喜欢，这些都是可以包容的。
路试结束后，我们来到了附近的一个上架点看底盘，起飞相当顺利。
底盘看着也是非常的平整，没有什么漏油和托底情况。准新车要是漏油差不多可以放弃了。
保险杠下护板的螺丝缺少一个，这应该是拆卸喷漆后，装备过程中丢失了，建议及时配齐。
发动机油底壳也是嘎嘎新、螺丝都是新的均无拆卸托底渗油痕迹很不错。
变速箱也是嘎嘎新、未发现渗油拆卸痕迹。
底盘中部排气管位置也是很不错的、未发现托底痕迹都是嘎嘎新。
后悬挂也是一样嘎嘎新、不愧是准新车太棒了。
刹车片刹车盘均无磨损厚度适中、看上去也是新的。
四轮轮胎也是原车17年、看上去非常不错给个赞。
OBD电脑检测也是非常不错、均无故障码比较OK。老规矩，下面小编给大家做一个车况总结。
车况总结：经静态、动态、路试、上架和OBD检查，确认车辆无重大事故，无水泡火烧情况。此车除前后杠、右前翼子板喷漆，右前大灯更换外，无其它异常情况。表现公里数多，建议在公里的时候做一下保养。
根据此车车况，小编在做一个车价预估，仅供参考。
此车卖家给出的现场报价是14万，算是一个良心报价了。像这样同年份的准新车，市场行情一般也是除去新车各种税费后的裸车价。此车前杠和右前翼子板都有喷漆，右前大灯更换。应该是有过小碰撞，因此小编给出了13.8万的估价。
最后附上二手车之家上同款车型的商家报价，仅供参考。
准新车请检测人员和提新车请检测人员的客户都是出于同样的心理——为了求个保险。对于大多数人来说，无论是提新车还是二手车都是购置一个大件了，怎么小心都不为过。比起4S店新车来说，准新车出现大事故精修车的概率更大，在这里可以确定客户这辆虽然也碰过一下，但是车况还是很好的。
广告亦是良心，亦是忠告：如果您最近也有心仪的二手车要入手，建议一定把控好车况，避免买到重大事故、水泡火烧等问题车。现今二手车相关法律法规、市场机制都尚待完善，二手车交易切忌赌人品。“检车家”作为独立第三方检测机构先行者之一，很乐意为您服务。
我是检车家老司机，修过事故车，倒过二手车的检车师。修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以