8月21日消息，博云新材年半年度董事会经营评述内容如下：
一、概述年上半年，公司管理层遵循董事会年初制定的协同共赢、降本增效的经营方针，全面严格实施预算管理，积极开展市场营销和新产品研发工作，加强和落实经营指标及责任制，推动公司核心业务发展，持续提高公司管理水平。公司在董事会、管理层和全体员工的共同努力下，报告期内主营收入实现稳定增长，归属于上市公司股东的净利润较预期实现扭亏为盈，各项经营计划得到有效的实施。报告期内，公司主营业务保持稳定增长，实现营业总收入27,.39万元，较上年同期增长2.82%;实现营业利润1,.81万元，较上年同期增长.79%;实现归属于上市公司股东的净利润.40万元，较上年同期增长.69%。公司各业务板块经营情况如下：(一)炭/炭复合材料产品报告期内，公司炭/炭复合材料事业部共开展了包括多型号碳刹车盘(副)组件、超大尺寸炭-炭喉衬坯料、光伏用炭-炭产品在内的6个产品开发项目。其中，某碳刹车盘组件产品正式通过设计鉴定评审，即将转入批产阶段；其它产品均按开发计划稳步推进。市场推广方面，航天产品市场份额逐步攀升，并继续积极推进和加强与客户的合作，进一步巩固市场。在开拓市场方面，以多方开拓，区域明晰，合理优化，确保利润为指导，对外积极拓展，对内坚守各自职责，顺利完成年初既定销售目标。(二)粉末冶金材料产品报告期内，公司粉末新材料事业部继续开拓无人机粉末冶金刹车副领域，开展了一系列大型无人机的调研工作，并新增一个型号无人机产品开发项目，目前正展开预研策划；针对原材料、工装价格上涨问题，新增原材料工装的替代研究项目，力争今年底取代部分原材料、工装产品等，以降低现有粉末冶金材料产品成本，提高利润。市场推广方面，粉末新材料事业部积极加强开拓军品市场，稳定民航产品市场，进一步扩张民用产品市场。(三)机轮刹车产品报告期内，公司全资子公司长沙鑫航正在开展七个新型号的新产品研发试制；某型教练机于年3月通过设计鉴定评审；某型教练机于年6月获得鉴定批复文件，进入批产；积极推进新刹车材料应用和新型刹车机构研发；飞机机轮刹车平台建设正在稳步推进。市场推广方面，长沙鑫航针对所处行业用户特点和航空军工产品要求，对目标市场进行了细分，对有效目标用户实施重点开发、主动挖掘用户需求，预先提供产品给用户试用，采取主动适度增加存货的产销策略，确保军方的不时之需，以此抢占市场份额；同时对市场开发人员实施倾斜激励政策，加大市场开发力度、提高售后服务水平和响应速度。(四)高性能模具产品报告期内，公司控股子公司博云东方坚持向产业链下游发展的战略，坚持布局高端领域、生产高附加值产品并已初现成效，营业收入和净利润较去年同期实现较大幅度增长。国内市场坚持立足于行业标杆大客户开发战略，紧密贴近专业类产品集中市场，通过本地化服务迅速推广公司产品；国际业务以欧洲、日本、台湾市场为重点，并已布局北美市场，其中模具标准件产品已与世界知名企业全面合作。(五)稀有金属粉体材料报告期内，公司全资子公司伟徽新材坚持以市场为主导，技术领先为基础，不断巩固和扩展市场，取得了较好的经济效益，实现营业收入和净利润较去年同期同步增长，进一步稳固了公司国内细分行业龙头企业的地位。伟徽新材在年申请1项发明专利《一种碳化铬添加剂及其制备方法》，初审合格进入实审。该产品是高档不锈钢产品的添加剂，现已获得国外客户的认可，进入了国际市场。(六)汽车刹车产品报告期内，公司控股子公司博云汽车共量产6个新型号；此外，公司对部分型号通过改进配方降低了生产成本，且保持了产品质量持续稳定。市场推广方面，因受市场供需影响，各主机配套厂上半年销量整体下降，导致配套量需求下降。博云汽车将重点开发新产品和新客户，攻占高中低不同档次的市场，实现客户多元化，以此促进销售目标的实现。二、公司面临的风险和应对措施报告期内，公司面临的主要风险与应对措施与年相比，没有发生显著变化。三、核心竞争力分析公司的核心竞争力主要体现在管理团队优势、技术研发优势、政策优势、细分产品市场优势、可持续发展优势以及价格优势。报告期内，公司具有的核心竞争力与年相比，没有发生显著变化。