日产品牌在中国的发展影响力渐深，尤其是旗下的日产轩逸和逍客，成为普通家庭购车是重点考虑对象，而中型SUV领域，许多消费者也许只记住了汉兰达、普拉多，而日产家族今年上市的这款中型SUV被誉为“公路坦克”，并且相比普拉多价格便宜十万多，可以翻山越岭，越过戈壁沙漠自驾游，市内行车搭配油电混动，更有节约油耗的效果，这款车就是日产楼兰。
整车长宽高为**mm，整车外观上延续家族式设计理念，并在此基础上推陈出新，前脸设计突出饱满的额车头设计，线条装饰出大气之感，整车设计轮廓线条上突出圆润，前脸设计上，标志性的家族设计金属铬条环绕进气格栅，整车进气格栅处可以看到就像吉利博瑞系列的涟漪式装饰，整车车灯采用三角形状的LED大灯组设计，雾灯处的设计配置在车体中，下方前保险杠出采用黑色相配，在视觉上相配白色车身，突出凹陷感。
整车侧身设计非常饱满，非常有时尚感，车轮和车身比例协调，车轮采用五幅式钢圈设计，车身腰线和轮廓线设计采用上倾式，整体显出车身的运动感，并且车窗部分采用渐进式，尾部相连这一个尾翼设计，非常有灵动感。
内饰设计上非常亮眼，就视觉冲击力上就非常强，整体采用米白色相配，视觉上非常突出干净、典雅的感觉，但是有部分消费者感觉尤其是日光充足的时候，会刺伤眼睛的感觉，整个中控台最显眼的是中控大屏的设计，采用触摸式，整体由银色装饰条包裹，和真皮包裹的方向盘采用配色相呼应，整体突出了科技感，整车还有刹车辅助、倒车影像、车载互联、上坡辅助等一系列功能，全方位呵护用户的享受。
整车座椅细节上采用真皮系列，当然20万左右的低配车型采用织物，并且座椅轮廓上有打孔式设计和部分状设计理念，乘坐舒适度上包裹性和支撑性非常突出。
整车迎合了我国节能减排的发展要求，有的车型搭配了油电混动的版本，全系车搭配的发动机为2.5L和2.5T，最大输出分别为匹马力和匹马力，变速箱方面为CVT无级变速，整车满足家用绰绰有余，并且还能为用户提供自驾游的方便。