导读：38.6万提了辆“低配”宝马Li，开了km后，车主说出真心话
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前言：,提到了“低适应”宝马Li。行驶公里后，车主说了实话！
大家好，我是山东宝马5系车主赵先生。我是一家年收入约30万元人民币的公司的市场总监。2020Li是华晨宝马5系列的入门级车型。它分为豪华套餐和M运动套餐。指导价格均为人民币,元。作为入门级模型，重要的是较低的阈值。当前的终端折扣约为50,。我的Li裸车的价格为,，而降落成本超过,。目前，我已经行驶了公里，并希望与您分享一些汽车使用经验，希望对大家有参考价值。
首先，BMWLi豪华套装和M运动套装的配置基本相同。区别在于外部和内部的细节。简而言之，豪华套装的风格在家里更加稳定，而M运动套装则更加年轻。与7系列和X5上的大型“双肾”格栅相比，5系列的中间网似乎更受欢迎，并且还具有主动关闭功能。前灯采用LED光源，比F18时代的Li好很多。不幸的是，与Li相比，它的转向大灯和自适应远光灯更少。
车身侧面真的好看，经典的车身比例，流畅的线条，比F8时代更精致，笔直。Li豪华套装的后端采用上下相同的颜色，具有强烈的整体感觉，而M运动套装型号将使用黑色喷漆的下护板。Li配备了前后停车雷达和倒车影像，而°全景影像是可选的。
两套西装的内饰基本相同。不同之处在于方向盘的形状。M运动套装的“丁字裤”方向盘是许多宝马车迷的最爱，但是豪华套装的方向盘风格也不错。仪表板发生了很大变化。旧型号的双盘形状已由新的家庭式乐器取代。就个人而言，我更喜欢旧模式。
中央控制部分使用镀铬金属按钮，这些按钮在奢侈品牌中非常流行，在营造豪华氛围中起着重要作用。座椅由人造皮革制成，具有电动调节功能，可存储主驾驶员座椅，但没有加热座椅。因为它是最低的型号，所以后排座椅不支持电动调节，并且靠背的角度是固定的。它既笔直又舒适，但是幸运的是它具有舒适的头枕。Li的后备箱不小，内部尺寸相当大，整个系统都标配有电动后挡板，但后排座椅无法放下并且不能扩展。
动力方面：配备代号为B48B20C的2.0T发动机，最大功率：马力，最大扭矩：Nm，与ZF的8AT变速箱相配，在日常驾驶时，尤其是转数时，它非常安静，平稳。小于2转时切换到运动模式时，发动机和变速箱的响应非常快，并且协调的成熟度很高。尽管它是低功率的2.0T，但在8.1秒内公里的加速度仍然不错，而Li与高功率相比，km/h之后的加速度却不如高功率。
在底盘方面，Li采用了前双叉骨独立式悬挂和后多连杆独立式悬挂。悬架可以吸收道路上凌乱的小颠簸和振动，并且与道路接触时感觉非常柔软。特别是18英寸的车轮具有较高的平整度，因此舒适性非常好。
结论：一般而言，有,人提到了“低适应”宝马Li。到目前为止，它已经行驶了公里。主人说实话。在F18时代，L几乎是当时5系列中最畅销的车型。简单便宜。我认为这是低版本的含义。回到G38，作为华晨宝马5系列的入门车型，在配置方面没有太多惊喜。宝马从来都不是依靠堆叠配置来支持其产品的品牌。与新款奥迪A6L相比，性价比高。最后，您如何看待BMWLi版本？够了吗欢迎在下面发表评论
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