弹簧钢分为55CrSi、60Si2Mn等不同种类，这两种材料都是弹簧钢，力学性能相差不大。只是因为合金成分不同而在使用和制造上有所差异。
55CrSi的过热敏感性低，故可以制作高温环境下（小于摄氏度）的阀门弹簧、活塞弹簧，而60Si2Mn一般只制作常温下的弹簧。
1、55SiCr弹簧钢，读作“五五硅铬”
55SiCr标准：GB/T-
55SiCr数字代号：A
55SiCr特性及使用范围：
用于制作汽车悬挂用螺旋弹簧、气门弹簧。55SiCr适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
55SiCr化学成分：碳C：0.51～0.59、硅Si：1.2～1.6、锰Mn：0.5～0.8、硫S：≤0.、磷P：≤0.、铬Cr：0.5～0.8、镍Ni：≤0.35、铜Cu：≤0.25
55SiCr力学性能：
抗拉强度σb(MPa)：≥
下屈服强度σ0.2(MPa)：≥1
伸长率δ5(％)：≥6
断面收缩率ψ(％)：≥25
55SiCr热处理规范：热处理规范：淬火℃，油冷；回火℃。
55SiCr主要规格：55SiCr圆棒、55SiCr轧棒、55SiCr冷拉棒、55SiCr锻棒、55SiCr板、55SiCr扁钢、55SiCr锻件、55SiCr锻环、55SiCr加工件、55SiCr管、55SiCr锻饼
2、60Si2Mn弹簧钢，读作“六零硅二锰”
60Si2Mn标准：GB/T-
60Si2Mn特性及使用范围：
适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
60Si2Mn化学成分：碳C：0.56～0.64、硅Si：1.50～2.00、锰Mn：0.70～1.00、硫S：≤0.、磷P：≤0.、铬Cr：≤0.35、镍Ni：≤0.35、铜Cu：≤0.25
60Si2Mn力学性能：
抗拉强度σb(MPa)：≥
下屈服强度σ0.2(MPa)：≥
伸长率δ5(％)：≥5
60Si2Mn热处理规范：热处理规范：淬火℃，油冷；回火℃。
60Si2Mn主要规格：
60Si2Mn圆棒、60Si2Mn轧棒、60Si2Mn冷拉棒、60Si2Mn锻棒、60Si2Mn板、60Si2Mn扁钢、60Si2Mn锻件、60Si2Mn锻环、60Si2Mn加工件、60Si2Mn管、60Si2Mn锻饼
55CrSi用Cr替代Mn，既保证了淬透性，又减少了回火脆性、过热敏感性和缺口敏感性，但是与60Si2Mn相同的是因为含Si，造成热处理易脱碳。