文/秦叔宝
A级家轿市场是“兵家必争之地”，前有插混领域比亚迪推出秦PLUSDM-i冠军版震惊全场，后有长安逸达惊艳登场。
同是A级家轿，两者如此相似又如此不同，谁的产品力更胜一筹呢？
外观
长安系的外观很擅长动感的勾画，逸达作为长安旗下全新车型，采用了最新的设计语言，名为“纵横万象”。无边框进气格栅，内部为点阵式V型，有点像UNI系列的影子。侧面，顶盖线下压流畅，水切线和腰线非常平滑，搭配大尺寸的双色轮毂、尾部的小鸭尾扰流板、熏黑式尾灯和方形镀铬排气。
秦PLUSDM-i冠军版仍旧是龙颜设计，采用六边形大嘴格栅，内部为镀铬点阵式装饰，极具科技感的LED灯组，加上厚重圆润的车头造型，看上去还是比较大气的。而侧面和尾部，秦PLUSDM-i冠军版就没有太多亮点可说了。
空间
车身尺寸方面，逸达的长宽高分别为//毫米，轴距毫米；秦PLUSDM-i冠军版的长宽高分别为//毫米，轴距毫米。
整体来看，长安逸达要比秦PLUSDM-i冠军版稍长和稍宽，车身更低趴，轴距也更长，车身数据上长安逸达略胜。
内饰
逸达匹配10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸多媒体触控竖屏，主副驾中间区域还配有游艇式的电子换挡机构，科技感不错。配合上下都进行扁平化处理的方向盘造型，科技感更强。
秦PLUSDM-i冠军版匹配8.8寸的悬浮式仪表盘+10.1英寸的可旋转中控屏，加上三辐式方向盘，T字形中控台，多处烤漆面板配合镀铬条装饰，还有皮质座椅，主打豪华感。
配置
逸达的售价为8.79-10.79万，秦PLUSDM-i冠军版的售价为9.98-14.58万，为了公平起见，我们选择价格相近的两款车型来做对比。
以秦PLUSDM-i冠军版领先型（9.98万元）和自动领航版（9.69万元）为例，安全辅助配置上，逸达多了主动刹车、疲劳监测系统、停走式自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、度全景影像、全速自适应巡航、L1级辅助驾驶。
舒适度配置上，逸达多了无线充电、主驾驶座椅电动调节、车机的面部识别、外后视镜电动折叠功能、主驾驶位化妆镜。
整体来看，逸达的配置更丰富，性价比更高。
动力
逸达搭配1.5T涡轮增压发动机，最大功率在千瓦，最大扭矩在牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合工况下油耗为5.99L/km。这样的动力表现和合资车对打也完全不怕。
秦PLUSDM-i冠军版搭载DM-i插电式混动系统，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为牛·米，电机最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米。亏电油耗为3.8升/公里。有绿牌，低油耗是这套动力系统的优点，只是需要家中常备充电桩。
写在最后：
整体来看，逸达在空间、价格、外观、配置上都有不小的优势，秦PLUSDM-i冠军版虽说看起来作出了很大改进，但还是有进步空间。动力则需要看消费者的偏好是喜欢燃油车还是插混车型。