图为乌兰察布中欧班列。 内蒙古亚欧国际物流有限公司 摄
中新网乌兰察布5月7日电题：中国北方小城乌兰察布借中欧班列提速驶入“国际赛道”
中新网记者李爱平
若是几年前的内蒙古自治区乌兰察布市集宁区，没有人想到这座中国北方小城会实现从俄罗斯运矿产“零的突破”。这一次，因为中欧班列变为可能。
5月6日凌晨2时30分，历时13天、从俄罗斯叶卡捷琳堡开往乌兰察布七苏木的首列载铬矿的中欧班列，缓缓驶入集宁七苏木中欧班列枢纽物流基地货运站台。
负责该中欧班列的内蒙古亚欧国际物流有限公司副总经理李永青对记者介绍说：“中欧班列与本地区产业发展相契合，这是一件具有重大意义的事件。”
丝路兴，天下通。坐享交通便利的乌兰察布市集宁区，距离北京仅需不到3小时的车程，被誉为“北京后花园”。近年来，借力“一带一路”建设，这里也是中国通往蒙古国、俄罗斯和东欧的重要国际陆路通道、中俄蒙经济走廊节点城市。
中欧班列与这座城市结缘是在年。
年10月17日，中国国家发展和改革委员会发布了《中欧班列建设发展规划(—年)》(简称《规划》)。《规划》中明确提出，乌兰察布(集宁)被列为中欧班列主要铁路枢纽节点城市。
同年11月20日，首列从乌兰察布始发的乌兰察布—阿拉木图X次中欧班列成功开行。班列共41节车箱，从乌兰察布市发车后，途经临河、哈密进入新疆，由中哈口岸阿拉山口铁路出境，直达中亚最大的贸易中心阿拉木图，全程运行8天，共计公里。
年1月19日，又一条中欧班列“乌兰察布—明斯克”中欧班列启程首发。此趟班列共50节车箱，从乌兰察布市出发后，沿集二铁路(集宁至二连)由二连口岸出境，途经蒙古国、俄罗斯，运行12天，终点为白俄罗斯首都明斯克。
目前，乌兰察布凭借中欧班列，已将打造“三乌(乌兰察布、乌兰乌德、乌兰巴托)通道”构建中俄蒙疏运系统提上议事日程。
当地民众洪碎益对记者介绍说，中欧班列对于乌兰察布的改变是显而易见的。尤其是马铃薯、红萝卜等农产品可以直接远销国际市场，激发了农民种地的积极性，也给农民脱贫致富开拓了一条“国际通道”。
李永青透露，目前乌兰察布七苏木中欧班列已成立了境外服务部，主要对接俄罗斯乌拉尔地区的钾肥、铬矿、木材等，目前已在叶卡捷琳堡设立了常驻机构。同时，在俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、新西伯利亚3市设立了3个集结点，以便稳定货源的集结。
内蒙古经济学家盖志毅表示，乌兰察布集宁区历史上是有名的贸易城市，有无可比拟的交通便利优势。在中俄蒙经济走廊10多个节点城市中，集宁区是唯一一个非省会城市，未来势必会在“一带一路”建设上展现出更加美好的“钱途”。(完)