QX55是英菲尼迪全新推出的一款紧凑级运动轿跑SUV，新车基于QX50打造而来，内外饰设计更加运动。动力上搭载了2.0T+祖传CVT变速箱+四驱，一起来看看吧：
英菲尼迪QX55的前脸造型十分精致，“贝壳”式引擎盖与车头融为一体，梯形进气格栅外部带有一圈加粗的亮银色镀铬包裹，内部为“层峦”式铬合金装饰，雾灯框区域带有亮黑色“刀锋”饰条。全LED星际矩阵大灯与QX50完全一致，内部带有AFS主动照明系统与自适应远近光功能。
QX55可以看作QX50的轿跑版本，二者车身尺寸几乎一致，“海浪灰”式车漆工艺档次感不俗，高腰线窄侧窗的设计带来了十足的运动感，D柱处的“弯月”型镀铬饰条则为英菲尼迪的家族式设计，轮拱处的黑色塑料包围增添了一丝野性的感觉。双色切削式铝合金风刃轮毂与整车气质十分搭配，轮胎则配备了普利司通绿歌伴系列，规格为/45R20。
QX55的车尾造型动感十足，穹顶溜背造型营造出了轿跑SUV的视觉效果，“机翼”式后尾翼也是首次出现在英菲尼迪的车型上。全LED“折纸”双段尾灯内部结构十分复杂，示宽灯由四条间断式灯带共同构成。英菲尼迪的logo其实是电动后备箱的开关，后杠上大面积的黑色塑料包围可有效降低剐蹭损失，双边共双出的矩形镀铬排气管货真价实。
虽说QX55有着运动的外观造型，但内饰设计依旧老套，没有什么豪华感也没有什么科技感，相比QX50新增了红色皮质包裹。三幅式多功能方向盘造型奇特，机械+液晶组合式仪表盘显示效果不错，中控上部的屏幕为导航系统，下部的屏幕则为多媒体系统，两侧保留了大量机械按键，盲操起来十分方便，电子档杆小巧精致。
受限于溜背造型，QX55的后排头部空间不及QX50，但二者的腿部空间旗鼓相当。QX55还应用了十分高级的Ultrasuede麂皮材质，质感奢华。
动力方面，英菲尼迪QX55搭载了VC-TURBO2.0T发动机，其带有可变压缩比技术与多达数百项专利科技，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，动力表现可圈可点。但在传动系统上，QX55依然搭载了日产“祖传”的CVT无级变速箱（模拟8速），这台变速箱的口碑可谓是相当一般，运动性较差。QX55在QX50的基础上重新打造了底盘，操控性更上一层楼，它还将全系标配四驱系统与DAS线控转向系统。
综合来看，英菲尼迪QX55就是QX50的“轿跑”版，走运动路线却依然配备CVT变速箱让人有些摸不着头脑，同动力规格的QX50在华售价高达42万，如果QX55入华后价格预计会超过50万，那大伙为啥不买BBA而选择“奇瑞王”呢？因此QX55大概率不会引入中国！
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