在活塞杆的使用过程中，它的耐磨性越好，使用效果就会越好，工作寿数就会越长。但是如何提高它的耐磨性呢？有哪些方法呢？烟台顺发气动元件解答如下。一、镀铬工艺方面：1、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后,再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。2、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐增大到规定值，这样可以避免铬层内产生过大的内应力，影响铬层间的结合强度。此外，在镀硬铬时采用仿形电极，这样保证镀层有均匀的厚度。3、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70,电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55,电流密度为45-55A/dm2。而且工件在每次进镀槽后,都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。
二、机械加工方面：1、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔尽量采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。2、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应先进行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。3、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。
由此可知，活塞杆可以从镀铬工艺和机械加工这两个方面来提高它的耐磨性。