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汽车：雪铁龙DS3，转向轻巧，重量轻，准确！
你很难指责雪铁龙的新款DS3很帅，但它的线条有一种强大的好斗魅力。虽然承载了雪铁龙过去的受尊敬的DS徽章，但不要去寻找任何复古的设计线索-没有。DS3是法国汽车制造商的全新方向。DS3采用“浮动”屋顶，深铬边鱼肚，鲨鱼鳍B柱，重型雕刻LED重点前护板，尖叫油漆选项和前卫内饰风格，无萎缩紫罗兰色。你永远不会在人群中失去它。凭借灵活的个性化选择，DS3是雪铁龙一系列新的，更具运动特色的车型中的第一款，所有车型都将携带DS徽章。这是雪铁龙对年轻买家人群的倾向。“代表的不仅仅是一个新车型，而是品牌的完全重生，”雪铁龙澳大利亚公共关系经理EdwardRowe说。
DS3可能是一个新的方向，但它的竞争对手并不是完全萎缩的墙花。DS3Sport（加上公路）售价为35,美元，它与复古MINI，标致GTI，甚至宝马1系列和高尔夫GTI等高端竞争者并列。菲亚特的和AlfaMiTo虽然在销售方面做得不多，但正在寻找同样的买家人群。那么，雪铁龙的新DS3能胜任这项任务吗？我们通过它的步伐放置了一个狂热的黄色六速手动DS3DSport（现在还没有自动DStyle）。
我们的测试仪DSport仅配备六速手动变速箱。有一个粗短的换挡，大的铬合金和钢琴黑色的齿轮旋钮，它不像一些那样精确（杠杆中有一点“游戏”）但是通过良好间隔的比率来鞭打很有趣。它也准确地在第三和第四之间居中-你需要一个火腿拳头来错过预定的齿轮。前后有盘式制动器，前面通风。它（自然地）带有ABS，紧急制动辅助，制动力分配和带牵引力控制的ESP。悬挂装置前部采用柔性梁后支撑。虽然在这个组合中没有什么值得注意的，但它在DS3中运行得非常好。就像我们最近测试的RCZ一样，DS3坚固稳定，但具有良好控制的初始合规性。这使其具有运动性和精确操控性，同时不会牺牲舒适性。车轮采用17英寸Bellone合金，有多种款式可供选择。备用车轮-合理地减轻了重量-节省空间的类型。
这是法国PSA标致雪铁龙马厩在几周内推出的第二款车型，可提供平整的运动操控而不会损坏肾脏，即使是次要道路表面也很差，这款车也毫不费力。上周是标致RCZ，本周它是雪铁龙的DS3。这是一款非常平衡的小型车，具有非常顽强的抓地力和热切的性能。在声称的7.3秒内完成了0-公里/小时的冲刺，加速度肯定很快，但它并没有将你的耳朵拉回来。也就是说，DS3DSport具有良好的加权转向，良好的路面感觉和自如的发动机，因此可以随心所欲。
在速度上，转入是尖锐的-DS3很容易指向其预期的位置，并且即使通过罐孔角落也不容易脱线。它可以在快速转弯时精确放置，即使有一些诱导滑动（ESP不会过快地响起），感觉受到控制并且非常平衡。它肯定是我们最近测试更好的处理运动舱口之一。正如我们之前提到的那样，DS3适合轻松巡航。在第六场比赛中，它几乎没有结束......这肯定会给投球手带来好处。雪铁龙声称综合平均油耗（城市，高速公路）为6.7升/公里。它的传动比恰到好处，离合器感觉和换挡动作也“恰到好处”，转向轻巧，重量轻，准确。
明亮的色彩和装饰选择，座椅上不寻常的“人造革”和橡胶图案的东西，人造碳纤维，钢琴黑色塑料，拉丝金属，真皮革在这里和那里-它都被抛入。就好像雪铁龙收拾了他们能找到的每一种时髦的材料，把它全部扔进室内并用一个大桨搅动它。Stylewise，我不确定它是否有效（但我不会在品味方面受到信任）。看看自己并决定;当然不乏选择的选择。另外，我不喜欢内饰的是一些装饰和配件的不合身。手套箱盖似乎没有正确关闭，其他装饰不会像它们应该的那样精确地结合。此外，没有什么可以放任何东西。你不能把一个饮料瓶或罐子放进门箱里，手套箱-虽然冷却-太小而不实用。
除此之外，座椅非常舒适，方向盘可调节伸展和耙子，控制装置通常布局合理（尽管巡航控制杆隐藏在车轮后面）并且大部分工作都符合人体工程学。它的功能非常好。它拥有所有安全装置：驾驶员和乘客安全气囊，侧面和全长帘式安全气囊，ESP，ASR，ABS，带限力器的前座安全带预紧器，快速减速时的自动危险警示灯，燃料切断和自动在发生事故时门打开。DS3DSport还标配遥控中央门锁，报警器，安全延时灯，有色玻璃，花粉过滤器，香氛空气清新剂扩散器，空调，冷却手套箱，MP3兼容收音机/CD播放器，六个扬声器音响系统和辅助插座。
那就是雪铁龙的新款DS3。它肯定引人注目，并且具有与其好斗线条相匹配的路上表现。虽然你得到了很多车的钱，但雪铁龙正在向高端买家推销-有人在较小的高品质包装中寻找更大的汽车功能-我们的感觉是价格过高。由于澳元很高，我们认为雪铁龙可能会削减它的铅笔。也就是说，雪铁龙的DS3DSport驾驶快速而有趣，提供卓越的路面动力，具有高端市场外观和个性化但有目的的线条。
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