日前，AMG官方正式发布了旗下的全新一代AMGS63EPerformanceEdition1车型，新车可以看做是AMGS63E的首发纪念版，在德国售价为欧元，约合人民币万元起，已经非常接近迈巴赫S的价格，后者在德国市场的售价为欧元。
从官图来看，这次发布的首发版本在外形方面并没有太多特别的地方，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是像素式LED光源以及折线形日行灯，风格显得比较锐利。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，周围还加入了镀铬条进行点缀；底部采用了梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。
车身侧面的造型和奔驰S级没有明显的区别，车身线条比较优雅，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了档次感。轮毂采用的是21英寸多幅式锻造风格，给人的感觉足够精致。
尾部造型方面，后备厢顶部配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了家族化的倒三角形设计，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，双边共四出排气口也没有缺席，属于标志性的设计风格。
内饰方面并无官图公布，官方称新车的内饰采用了黑色作为主色调，中控台上会加入了Edition1徽标，门槛条上则会有发光的红色AMG标志。
动力方面，新车搭载的是由4.0TV8双增压发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率马力，峰值扭矩N·m，电动机的最大功率为马力（仅能维持10秒，持续输出功率为95马力），峰值扭矩N·m。系统综合最大功率为马力，峰值扭矩N·m，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统，0-96km/h加速时间为3.2秒；电池组的容量为13.1kWh，纯电动续航里程目前还不清楚。