近日网络流传出一组图片，以空中俯拍的方式拍摄SpaceX发射场，这是SpaceX“星舰”首次以未着涂装的且在发射场现场拼接的画面。从外观上看壳体亮晶晶的，因为酷似国内小作坊中生产的不锈钢类产品，被网友戏称：美国骄傲是村口的白铁匠铺轧制的排烟管道。别看它像不锈钢，它还真的就是不锈钢！
画面中可以看到火箭整流罩正在与下部壳体进行拼装，整体来看外形像极了等待拼装的子弹。以小车作为参照物，显而易见火箭的整流罩相当巨大，拼接的成品也将是一个送入云端的巨无霸。整流罩与下部火箭壳体承接部分为环状构件，起到加强固定的作用。SpaceX“星舰”的外壳采用镜面不锈钢替代替代传统火箭的碳纤维材料，它不是普通的不锈钢，韧性十足，十分坚固。
放大来看，发射场地面摆放各种构件、等待拼接的钢板，与相关场地建筑施工设施。
SpaceX“星舰”用的不锈钢，与市面上常见的不锈钢并不是一个东西。不锈钢是通常含有10%－30%铬的一类合金钢的总称，其中金属铬的含量决定了不锈钢的性质。日常生活的钢类材料耐热性差，且在低温环境下容易发生脆性破坏。
摆在场地上的是应该是用于贮存某种液体或燃料的罐装储存装置。
当材料中镍与铬的含量增加时会增加不锈钢的强度，其延展性也会有一个大幅度的提升，即使在零下度，都不会生续性破坏，相比于普通不锈钢材最高有接近20%的延展性的提升。可以说强度与韧性都得了保障。
火箭组装所需相关构件摆放在水泥地面上，左边厂房大门附近摆放着喷漆用的气罐。右边摆放着发射场地需要柱状的的桁架，整个发射场都是忙碌的样子。
火箭壳体材料采用不锈钢有很多好处，其中最重要就是省钱，钱钱钱，命相连。碳纤维材料所制作的壳体成本价大概在-美元左右，而且存在报废率。
未完成组装的火箭分段摆放在储存仓库等待组装。拖吊车进行相关检修工作。一般碳纤维材料成品占总体的65%-80%，用起来比较贵，而系的不锈钢（全称铬镍奥氏不锈钢）中的型不锈钢大概10美元就能买一公斤，成本差异巨大。面对巨大成本差价，当然是选择成本更低的材料了，毕竟spaceX的定位是走量的商业火箭嘛。
正在拼接的简易仓库，相较于边上的仓库更高，应该是用于下一阶段的贮存火箭空间。
SpeaceX旗下“星舰”作为自土星5号以后动力最强的重型火箭，从公布面世的那一天到现在一直备受瞩目。作为一家外国私企，SpaceX凭借和NASA合作，迅速在航天领域崛起，还是很成功的。